这部活力四射的剧集带着 10 集新内容回归,聚焦这项世界最快运动的惊险和刺激时刻。只有 20 名车手可以参加一级方程式赛车比赛,加上一些顶级赛车手开始为新车队效力,2019 年被证明是一个风云变幻、风起云涌的赛季。 今年,包括梅赛德斯车队和法拉利车队在内的 10 支车队首次向 Netflix 开放内部权限,展示了他们在世界顶级系列赛中争夺胜利的历程。 该剧集走进车手、车队负责人和车队老板的幕后生活,以独特和不加修饰的视角展示他们在赛场上下的生活,以及这项运动专属的紧张感和魅力。 该剧集由奥斯卡金像奖得主詹姆斯·盖伊·里斯(《艾米》《永远的车神》)和代表 Box to Box Films 的保罗·马丁(《马拉多纳》)担任监制。
我更支持Charles Leclerc
2019赛季发生了太多事情,纪录片的优势是可以深入了解,整体来说其实不如第一季,法拉利隐藏的东西太多了,大概是要面子
我感觉这第三季要黄……今年赛季由于疫情也不会再有!貌似也就完结了,很有可能!这第二部与第一部明显差别太多,第一部全面且刺激。这第二部虽说深入了一些车队集团内部,但问题在于很明显看得出花钱与不花钱的曝光率,例如这第二季甚至都没有印度力量的任何东西……作为网飞这有些可耻!
总体没第一季精彩,不过第十集还是看得我热血沸腾,中流车队的逆袭太励志了!
和第一季不是一个风格,但是也很有意思。全年未见中国站(第1000站),多少有点奇怪啊。
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